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中国北车勇担重任成为2013春运核心主力《资讯》

发布时间:2020-08-20 10:48:56 阅读: 来源:摇椅厂家

中国北车勇担重任 成为2013春运核心主力

在2013年的春运中,中国北车提供了国内品种最为丰富、数量最多的高速动车组。其制造的CRH3、CRH5、CRH380BL、CRH380B型高寒等460列高速动车组将主力承运京沪、京津、京广、沪宁、沪杭、哈大等高铁,这些列车可同时载客26万人。

在客运机车(“火车头”)方面,中国北车提供了1000台和谐3型客运机车,将在国内各铁路干线上牵引普通客车,承担最为繁重的春运任务,在高铁尚无法达到的区域,这一牵引任务更为显著。中国北车生产的和谐3型客运机车,占据国内和谐型客运机车70%的份额,历来都是中国春运、暑运的核心牵引主力。此外,中国北车生产的和谐2B型机车也承担主要干线客运牵引任务,同时还承担部分临客牵引。

在普通客车方面,中国北车已经提供了数万辆普通客车(俗称“红皮车”、“蓝皮车”和“绿皮车”),几乎覆盖到中国铁路的任何角落。仅2012年,中国北车就新造了1500辆25G型普通客车。依靠客运机车的牵引,“红皮车”、“蓝皮车”和“绿皮车”向来是中国春运的主力;在今年春运期间,“绿皮车”还担当了部分临客的载客任务。

和春运期间持续走高的客运形势一样,铁路货物运输也同步进入高峰期,特别是电煤、燃油、粮食等民生物资,铁路运输发挥着重要的基础保障作用。春运前的几次大范围降温天气,全国大部分地区取暖、用电需求持续走高,更让重要物资运输成为春运的重中之重。由中国北车研制的和谐2型、和谐3型两种系列共六款大功率电力机车,此时彰显其马力强劲、性能可靠的突出优势。与同轴数的传统直流电力机车相比,中国北车和谐型大功率交流电力机车牵引功率增加30%,意味着每列机车可多拉近三分之一的货物,真正实现了“多拉快跑”,这也为铁路干线提高货运效率,在车次安排上实现“减货增客”创造了条件。春运期间,有超过3000台标有“中国北车”铭牌的和谐型大功率货运机车上线运营,全力保障货运牵引提效。

与机车强劲马力相配套,另有数以万计的中国北车研制生产的C80型铁路敞车,在春运中担负载货重任。这种货车车辆以载重能力强著称,每辆货车可载重高达80吨的货物。以大秦铁路为例,每开出一列编组为2万吨的C80型敞车专列,其装载量相当于200多辆重型卡车的运输能力,而耗能却比汽车要低得多,体现出铁路节能环保的运输理念。

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